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(無題)

 投稿者:KAERU  投稿日:2009年 4月27日(月)17時37分8秒
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  なにぃ~
クソ~(^o^;)

少々リセッティングしたので走り込みします!

ムービーDLが開始されないので、期間延長しようかなぁ…
 
 

48秒台にのせました

 投稿者:T.A9  投稿日:2009年 4月27日(月)11時45分3秒
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  しんどかった^^;

s2000は2セクから3セクは完全に負けてるし

s2000のほうがターンインが早いですね。
ジャンプ後の滝前コーナーの飛び込みでいつも食いつかれるし。

トンネル抜けた後のゆるい左はまだこちらが早いかな


なんにせよ区間タイムではまけてるので、
あとは駆動形式の差が現れてくるレベルになってきましたね。
 

おお

 投稿者:T.A9  投稿日:2009年 4月23日(木)12時13分3秒
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  ずいぶんタイムあげてきましたねぇ~
最近行けてないから多分腕落ちてるだろうなwww


流石に勘を取り戻しながらのタイムアップは難しいか

FFはやっぱり難しいですわ

よかったら動画またうpしてください~
 

自己ベスト更新♪

 投稿者:KAERU  投稿日:2009年 4月22日(水)20時17分46秒
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  S2000、超上級C(ヤビツ峠)・順走TA、走り込んだ結果自己ベスト更新です。

前回 3'55"453

今回 3'52"849

と大幅更新デス!(^^)v
ライバル登録しているT,A9(超電磁のりすけ)さんとは区間タイムでコンマ1秒単位の削り合いになって来ました・・・
限界と思っていたS2000ですが、ここに来てもう少しイケる気がして来ました。
トータルタイムではまだ3秒ほど負けていますが、マシンコントロールが面白く感じて来ましたねぇw
アクセルワークを重点的に練習した結果、じわじわタイムを縮めて来ました。
タイヤがラジアルなのでいかにリヤを出さないで走らせられるかがポイントです(*^-^)b
区間タイムがマイナスの時は逆に緊張してしましまふ(≧∇≦;)

後3秒縮めますよ~!!

http://www.geocities.jp/super_machine2009/

 

BattleGear5

 投稿者:KAERU  投稿日:2009年 4月14日(火)20時35分51秒
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  蒼星石さん>
ラリーコースは自分もそう思います。現状はちょっと寂しいですよね(^^;
ラリータイヤも自動変更ではなく、グラベル用やスノー用のソフト・ハードのコンパウンド別なども欲しいですね!

BGシリーズのエアロは問題ですw
なんであんなにカッコ悪いのでしょうww
メーカー公認はパテントなどの問題もあるでしょうが、何とかして欲しいですね(^^;
GT仕様やWRC仕様も公認にするにはスポンサーの問題も発生しますね~

乱入対戦はイイですね!でも峠に限り、先行ゴールが勝ちのガチンコバトルではなく、先行後追い方式の峠バトル方式を採用して欲しいですね~
後、変なグリップ補正は要らないですね(^^;
Pro筐体ならハンデも要らないでしょう!

かなりマニアな筐体になってしまいますが(^^;・・・

http://www.geocities.jp/super_machine2009/

 

BattledGear5

 投稿者:蒼星石メール  投稿日:2009年 4月13日(月)21時55分32秒
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  とまってしまうのは悲しいですね・・・涙
自分は1,ラリーコースやスノーコースをもっとスーパーssじゃなく森林コースを追加してほしいです。2、やはり新型マシンの投入ですね。3、チェーニングパーツを増やして欲しいですね。エアロもそうですが、デフの配分などもっと細かく実車みたくパーツを増やして欲しいです~サスペンションならレーシングで色々な種類があるなど。4、特別仕様車みたいなので、NSXにはGTマシンなど、ランサーにはWRCマシンみたいな感じでw5、あと湾岸みたいにいつでも乱入対戦できるようにして欲しいですね~ww
タイトーお願いします!
 

BattleGear5

 投稿者:KAERU  投稿日:2009年 4月11日(土)19時07分20秒
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  さてさてBG5は出るんでしょうか?
スク・エニとの合併(!?)でBG4Tのサポートも危ういと噂される今日この頃・・・
実車の世界ではR35やEvoX、インプGRBなど楽しそうなマシンが発売になりましたが、BGの世界では止まってますね(^^;
新車種・新コース追加はあるのでしょうか?
また、ネットシステムの新機能なども期待します・・・

ですが、BGシリーズの開発はBG4Tで終了との噂も・・・
それは寂しいですね(TT)

何とか存続して欲しいものです。


とそこで『BattleGear5』が稼動したら、皆さんはどんな機能・設定が追加されたら良いですか?
こんなのが良いなぁってのがあったらカキコして下さい!

自分はネットガレージで
①チューニング後の馬力の詳細表示
②チューニング後のウェイトの詳細表示
③チューニング後の外装表示
ですかね!

①と②はチューニングの目安になりますし、③は自分のマシンがどんな外装状態なのかをガレージでも確認したいですよね!

タイトーさん!何とかお願いしますねm(__)m

http://www.geocities.jp/super_machine2009/

 

ライバル指定w

 投稿者:KAERU  投稿日:2009年 4月 6日(月)15時55分58秒
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  T.A9さん>
インテ
ライバル指定しました(^^)
どーもギヤ比が合わないのかシフトチェンジに悩みます・・・
今のところ、後5秒は縮まりませんwww
でも何とか食い付いて行ってラインを盗んで行きたいデス(^^;

http://www.geocities.jp/super_machine2009/

 

ゴーストおっかけ

 投稿者:T.A9  投稿日:2009年 4月 6日(月)11時44分55秒
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  ども~

DC5でs2000おっかけてみましたw
スタートから2セクまでほぼ互角
っていうか要所要所負けてるところあるんですよね


でも後半から急に失速気味なんで、前半の勢いのままいけると
いいすね~。

スープラは重くて曲がらなくて^^
でも俺は好きです
 

魂のアタック!

 投稿者:KAERU  投稿日:2009年 4月 5日(日)20時11分28秒
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  S2000、超上級C(ヤビツ峠)・順走TA、セッティングの効果か久々の自己ベスト更新です。

前回 3'56"225

今回 3'55"453

1秒までは行ってませんが、なかなか良い感じ~。
2セクで1秒縮めていたのに守りきれませんでした(^^;
走り込んだらもう少し行けそうです。

4分近く超集中してるのは疲れますね~
2回もやったら汗だくになりますw



同じチューニングレベルで80スープラ作りました。
しかも4.3L V8 3UZ-FE(NA)搭載!

レスポンスは最高!

でも曲らないwww

リヤのトラクションは十分なので、これからハンドリングを煮詰めて行きます!

http://www.geocities.jp/super_machine2009/

 

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